Le Plateau sera ZENN

«Comme l'usage qu'on en fait a lieu dans un milieu urbain, densément peuplé, et disposant de rues et d'artères à vitesse limitée, le choix d'un véhicule à motorisation électrique semble très indiqué», a déclaré la mairesse Fotopulos à l'occasion de la séance du conseil d'arrondissement du 2 février.

Le véhicule, qui coûtera 20 384 $, disposera d'un stationnement intérieur et d'une source d'alimentation électrique afin de fonctionner en toute saison. Cette décision permettra à l'arrondissement de répondre aux objectifs du Plan Vert, en remplaçant une automobile à qui consomme environ 600 litres d'essence par an et des gaz à effet de serre par un véhicule propre.

Si l'utilisation d'un véhicule électrique est louable, il y a toutefois certaines réserves face au ZENN. Richard Bergeron, chef de Projet Montréal, a notamment soulevé que ce modèle serait aujourd'hui dépassé, face à l'évolution du secteur industriel de l'électrification des transports.

Autre bémol, seulement 1 % total de la valeur ajoutée au produit proviendrait du Québec. En fait, le véhicule est assemblé à Saint-Jérôme à partir de pièces venant de France, des États-Unis et de Chine. «À ce titre, le NEMO a un contenu québécois plus fort», a-t-il souligné.

«On va mettre en place les conditions pour s'assurer que cela va fonctionner au maximum dans les conditions optimales», a déclaré la mairesse Fotopulos. «On dit que sur Le Plateau, on doit avoir notre propre expérience, même s'il est dommage que ce ne soit pas un contenu made in Québec», a-t-elle ajouté.

Le conseiller Michel Labrecque a considéré que la remarque de M. Bergeron était pertinente, mais que le jeu en valait la chandelle. «C'est un peu R et D, a-t-il déclaré. Cela contribue à notre démarche, tant que cela ne déstabilise pas notre flotte. Et puis, on a forcé la main à Québec pour pouvoir utiliser ce type de véhicule, maintenant, il faut qu'on s'en serve !»

(Photo: Courtoisie)