Un nouveau port d'attache vert pour les travaux publics

Lors du conseil d'arrondissement du 2 septembre, les élus ont ratifié une série de décisions qui donnent le coup d'envoi concret au projet de regroupement de tous les services de travaux publics en un même lieu, sous le viaduc Van Horne, à l'écart des zones résidentielles du Plateau.

Dans un premier temps, le conseil a mandaté la Direction des immeubles de la Ville de mettre en œuvre le projet. Puis, il a voté un contrat de services professionnels de 715 221 $ maximum à la firme Dubois Girard architectes pour les phases d'avant-projet, de conception et de construction de la cour de services.

Enfin, il a confié à la Direction du contentieux de la Ville le soin d'exproprier un terrain compris dans la zone formée par l'avenue de Gaspé, la voie ferrée du Canadien Pacifique, l'avenue Henri-Julien et l'axe de prolongation de la rue Saint-Viateur.

Actuellement, les services des travaux publics opèrent à partir de deux cours de services secondaires, soit la cour de Bullion, au coin de la rue Marie-Anne, et la cour Saint-Grégoire, au coin de la rue de Mentana, ainsi que d'une cour principale, située rue Bercy, dans l'arrondissement Ville-Marie.

Ces trois sites servent de ports d'attache pour les employés du Service des travaux publics qui assurent le déneigement ainsi que l'entretien des voies de circulation, du réseau d'égout et d'aqueduc et des parcs.

En plus des différents engins et véhicules nécessaires aux activités, ces terrains abritent des garages, des ateliers, des entrepôts et des espaces à bureaux.

Le coût de l'aménagement du site est estimé à 7,3 M$. «Il faut y ajouter les coûts d'acquisition des terrains, les honoraires, les taxes, la décontamination, les coûts de déménagement», précise marc Snyder, conseiller politique de la mairesse Fotopulos. En 2007, la facture totale avait été évaluée à 17 M$. L'ensemble des dépenses sera pris en charge par la ville centre.

L'arrondissement souhaite faire de ce site un modèle en matière environnementale.

«Nous avons demandé à la firme d'architectes de s'inspirer des meilleures pratiques pour le traitement des eaux et de l'huile usée notamment. L'objectif est de répondre aux critères pour devenir la première cour de voirie LEED», a déclaré la mairesse Helen Fotopulos.

Les systèmes d'évaluation Leadership in Energy and Environmental Design distinguent les projets de construction qui respectent des normes rigoureuses en matière d'efficacité énergétique et de pratiques écologiques.

Un troisième lot devra être exproprié, faute d'être parvenu à une entente de gré à gré avec le propriétaire, Les Investissements Vasilakos inc. Ce terrain de 2 474 m2, avec le bâtiment désaffecté qui s'y trouve, est évalué à 196 200 $ par la Ville. Il pourrait toutefois coûter au total 575 000 $ aux contribuables, somme prévue par l'arrondissement pour couvrir la dépense.

On ne sait pas encore non plus combien coûtera l'achat des deux autres lots appartenant au CP. Si on se base sur un prix de 22 $ du pied carré, la facture totale pourrait s'élever à 5 M$ pour 2,2 ha selon le conseiller Richard Bergeron.