Le Plan de déplacement urbain, l'échéancier est connu

Comme il l'a répété à plusieurs occasions lors de séances du conseil d'arrondissement, Michel Labrecque admet qu'il y a eu un décalage avec l'échéance initiale. «Je ne compte pas me presser dans ce dossier. Je compte prendre tout le temps qu'il faut», précisait-il.

L'expérience des dernières années lui donne raison. À titre d'exemple, la décision de déménager une aire d'attente pour les taxis a eu pour conséquence de déplacer le problème ailleurs. Cette expérience démontre, une fois de plus, que lorsqu'un geste est posé à un endroit, la problématique se déplace dans un autre secteur. Le plan de déplacement vise, entre autres, à éviter cet effet domino qui caractérise les décisions rendues à la pièce.

«L'ancien président français, Georges Pompidou, avait déclaré "La ville doit s'adapter aux voitures". 40 ans plus tard, il faut maintenant gérer l'envahissement par les automobiles», illustre Michel Labrecque.

La première assemblée publique se tiendra le 27 février avec la présentation du portrait et du diagnostic de la situation de la circulation sur le Plateau. Il y aura dévoilement du résultat des recherches, de consultations ainsi que de la compilation et du recoupement d'informations à ce sujet.

Suivront des soirées d'information thématique, au mois de mars et d'avril. Celles-ci permettront aux citoyens de connaître différentes pratiques mises en œuvre dans d'autres villes à travers le monde pour résoudre certaines problématiques. Le mandat sera confié à trois organismes oeuvrant sur le territoire afin qu'ils organisent des soirées d'information thématiques sur trois sujets principaux: l'apaisement de la circulation; le vélo en milieu urbain; et le stationnement en milieu densifié.

La Commission de la sécurité urbaine et de la circulation (CSUC) procédera à des consultations publiques aux mois de mai et juin.

Enfin, le Plan de déplacement urbain devrait être adopté au mois de décembre. À l'issue de cette dernière étape, le conseil d'arrondissement adoptera le PDU. Il inclura un plan de mise en oeuvre, l'identification des mesures à court, moyen et long termes et l'attribution d'un budget.

La mairesse de l'arrondissement, Helen Fotopulos, rappelle que l'arrondissement n'a pas attendu le dépôt du plan d'urbanisme pour agir. Elle évoque le réaménagement de la rue Bernard avec plusieurs mesures qui visent à réduire la vitesse et à améliorer la sécurité des piétons, la construction de trottoirs en saillies lors de travaux de réfection sur plusieurs rues, l'installation de dos d'âne, la réduction d'espace de stationnement de voitures sur rue et plus d'espace pour les vélos.