Le chantier du boulevard Saint-Laurent est habillé par des bâches décoratives et informatives

Robert Marcil, chef de division au Service des infrastructures, transport et environnement, explique que les travaux d’infrastructures majeurs en cours sur le boulevard Saint-Laurent, lesquels se poursuivront jusqu’en novembre 2007, sont les premiers à faire l’objet d’un tel soin: « Depuis quelques années, nous mettons davantage l’accent sur les plans de communication. C’est de plus en plus important de communiquer avec les gens, parce qu’on s’aperçoit que lorsque les citoyens savent ce qui se passe, ils comprennent qu’il peut y avoir des irritants et, ainsi, les plaintes sont beaucoup moins nombreuses. »

Quelque soixante panneaux d’information ont été confectionnés à partir d’une matière plastique trouée. La facture se chiffre à 8000 $ sur un projet total de 31,2 millions $. Les panneaux, qui couvrent près de 100 mètres, sont attachés aux clôtures qui ceinturent le périmètre du chantier au coin des rues Sherbrooke et Saint-Laurent. « Ces panneaux vont pouvoir être déplacés et suivront les clôtures sur lesquelles ils sont fixés dans le cadre de toutes les phases des travaux », relate Lucie-Anne Fabian, agente de communication.

La Société de développement du boulevard Saint-Laurent, qui regroupe 600 établissements entre la rue Sherbrooke et l'avenue du Mont-Royal, a collaboré avec la Direction des grands projets, le Bureau Design Montréal et les graphistes de Montréal pour la réalisation de ce concept d’habillage.

Benoît Labonté, responsable de la Culture, du Patrimoine, du Centre-ville et du Design au comité exécutif, considère important que l’environnement temporaire d’un chantier reflète le même souci de qualité en design qui motive les travaux de réaménagement du boulevard Saint-Laurent: « On est tanné de voir des clôtures, alors pourquoi ne pas en profiter, pendant ces travaux et d’autres à venir, pour faire un clin d’œil à notre statut de Ville UNESCO de Design ».

La phase 2, évaluée à 25,2 millions $, s’étend entre la rue Sherbrooke et l’avenue du Mont-Royal. Afin que les travaux soient terminés selon le calendrier prévu, soit en novembre 2007, les équipes de travail seront doublées. Sammy Forcillo, responsable des Infrastructures et de la Voirie au comité exécutif a indiqué que l’administration Tremblay-Zampino cherche à minimiser les irritants pour les citoyens et les commerçants de la célèbre Main.

Robert Marcil précise que tous les services se sont concertés dans le cadre de ce projet: «Aujourd’hui, quand on veut refaire la surface d’une artère, on regarde aussi l’état des infrastructures souterraines », ce qui permet d’économiser et de prolonger la durée de vie des infrastructures.

Le président du conseil de la Société de développement du boulevard Saint-Laurent, Gordon Bernstein, se réjouit que la « Ville cherche à minimiser les impacts négatifs pour les commerçants, car Saint-Laurent est une avenue commerçante très importante. (…) Avant, on disait que Saint-Laurent coupait la ville en deux, maintenant le boulevard rassemble et c’est un carrefour entre le français et l’anglais. Les divisions du passé n’existent plus. »

Isabel Dos Santos, conseillère d’arrondissement du district Jeanne-Mance de l’arrondissement Plateau-Mont-Royal, soutient qu’il fallait absolument limiter les désagréments pour la population et les commerçants: « Le souci d’écoute a toujours été pris en compte avec nos partenaires depuis le début de ce projet. (…) Nous avons aussi eu le souci d’impliquer les groupes de citoyens et commerçants dès les premières étapes de planification du projet et poursuivons cette approche avec les portes ouvertes au bureau de chantier. »