Condos sur pilotis: Dans le pire des cas, une solution viable ?

Le vrai choc, je l’ai eu au retour d’une journée de travail, figée devant la machinerie immobile, mon regard médusé posé sur ce tableau décevant: tout était rasé, les arbres coupés, un grand espace vide, des promeneurs incrédules, aucune roulotte en vue, paysage surréaliste, minces espoirs.

Il n’a pas fallu longtemps pour savoir qu’il s’agissait bien du début de la construction des condos. Et non, ce n’était pas réglé comme je le croyais, il n’y avait donc eu aucun arrangement, pas de développements positifs dans cette malheureuse saga.

J’ai une fois de plus éprouvé de la colère à l’encontre de M. Bourque et son équipe de l’époque pour cette transaction passée en douce, comme une manœuvre de camouflage. Camouflage, dis-je, dans la mesure où on est conscient qu’elle pourrait soulever un tollé. Mais comment ont-ils donc fait pour ne pas considérer les impacts négatifs de ces constructions sur pilotis dans un secteur aussi névralgique et dense ? Je ne peux que penser aux avantages financiers pour nos élus d’alors, parce que j’ai beau chercher, je ne trouve rien d’autre.

Mais en contrepartie, j’y vois des repères isolés, creusés en demi sous-sol, couverts, près de l’avenue du Mont-Royal. Attrait pour l’itinérance, lieux de rendez-vous douteux, consommation, « after-hour » ... J’imagine ces espaces invitant permettant de s'affaler le long des murets de bétons, invisibles aux regards. Puis juste à côté, nos enfants circulant sur ces trottoirs, moins encadrés, dirais-je, par la seule présence des regards de la foule. Quelles têtes sortiront de cette enclave ?

Je ne peux imaginer non plus 98 condos entassés dans ces espaces et autant de voitures sillonnant les alentours pour se garer. Les faits s’imposent ici, les stationnements et les rues voisines sont pleins. Alors où se stationneront de surplus de voitures dans ce secteur déjà débordant ? Et que dire des pertes pour les commerçants ?

J’ai eu soudain besoin de communiquer avec le bureau des élus, donc avec vous, madame Fotopulos, pour savoir quelle était votre position sur cette situation. J’avais un doute pour ne pas dire une certitude que j’allais devoir défendre ma position. Contre toute attente, j’ai compris que votre équipe avait une compréhension nette des enjeux négatifs et appuyait les citoyens à 100%.

De l’ancienne équipe d’élus, je retiendrai qu’on y avait perçu un apport substantiel de taxes et que vous deviez malheureusement assumer des décisions que vous n’avez pas prises. Maintenant une grosse roue tourne, difficile à stopper voire impossible à arrêter, il y a une poursuite et des millions en jeux, des constructions quasi inévitables.

J’ai confiance en vous, et j'ose croire que votre position ne repose pas sur les mêmes bases que notre ancien maire, et corrigez moi si je me trompe, vous partagez mes convictions, alors je vous demande, advenant un scénario que j’appréhende, de négocier. Aucun stationnement creusé, condos en alternance à un stationnement et ainsi de suite ce qui permettrait que certaines aires de stationnements conservent leur vocation, voilà ce que je propose. Tout le monde y perdra mais tout le monde y gagnera.

Cette piste mérite d’être explorée et fait appel à tous dans un compromis : stationnement Montréal, les citoyens, les commerçants, vous les élus et surtout, le promoteur à qui je demande de l’ouverture. Les taxes à provenir des condos n’auront qu’à servir à amortir le prix de la négociation. On a l’habitude, on l’a vécu avec le Stade. Et si on considère l’apport d’argent nouveau provenant de la belle rue St-Grégoire, il y a sûrement à considérer aussi de ce côté lorsque vous envisagerez de négocier. Le tout étalé sur un certain nombre d’années est sûrement viable ! Il est donc temps de passer des convictions aux actions. J’attends de vos nouvelles.

Micheline Filion

Citoyenne et résidente du Plateau-Mont-Royal