Vélo Québec réagit favorablement au Plan de transport
«Il nous faut saluer la vision et le leadership du maire de Montréal, Gérald Tremblay, et du responsable de l'aménagement urbain et du transport au comité exécutif de la Ville de Montréal, André Lavallée, pour la réalisation de cet ambitieux Plan de transport», a déclaré Suzanne Lareau, pdg de Vélo Québec.
«Si les cyclistes et les piétons y trouveront leur compte, ce sont d'abord tous les citoyens montréalais qui seront les gagnants de la réalisation des 21 chantiers du Plan de transport, qui projette littéralement la Ville de Montréal au XXIe siècle», ajoute-t-elle. Mais, pour Suzanne Lareau, «ce plan affirme clairement que la Ville de Montréal considère dorénavant le vélo comme une composante essentielle de son système de transport».
«Il fallait du courage politique et de la vision pour développer un tel plan et il en faudra tout autant pour le réaliser», poursuit Mme Lareau.
Rappelons que la Ville de Montréal entend notamment doubler le réseau cyclable, le portant ainsi à 800 km, réaliser une véloroute en réhabilitant l'emprise ferroviaire actuelle du CP qui traverse l'île de Montréal de la rivière des Prairies jusqu'au fleuve Saint-Laurent, et surtout, procéder à une mise aux normes du réseau cyclable actuel. Dès l'hiver prochain, des parties du réseau cyclable, dont l'axe cyclable nord-sud (de Brébeuf, Boyer, Christophe-Colomb) sera également ouvert à l'année. Le Plan prévoit également quintupler le nombre de stationnements à vélo.
Le Plan de transport réitère l'engagement de la Ville de Montréal à terminer le réseau cyclable au centre-ville. Selon Suzanne Lareau, «la Ville a misé juste en harmonisant le développement du réseau cyclable et la planification des mesures correctives visant à améliorer le réseau actuel qui en a grandement besoin».
Une nouvelle philosophie de transport
Tout le Plan de transport révèle également une toute nouvelle philosophie à la Ville: Montréal inverse l'ordre de priorité: dorénavant, les besoins des usagers du transport collectif, des piétons et des cyclistes, seront examinés en priorité avant ceux des automobilistes.
Rappelons que depuis 40 ans, Vélo Québec, un organisme sans but lucratif, fait figure d'incontournable dans le paysage cycliste québécois. Que ce soit à des fins de loisir ou de tourisme, ou comme moyen de transport, l'organisme encourage sans relâche l'utilisation de la bicyclette afin d'améliorer l'environnement, la santé et le bien-être des citoyens.
Steven Guilbeault - Chronique environnement
Richard Cléroux - Le fouineur politique
