Le projet de voie réservée sur Saint-Joseph soulève des craintes

Le projet de voie réservée sur Saint-Joseph soulève des craintes

Publié le 25 Mars 2010

Publié le 8 Avril 2010

Carole le  

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Le maire Luc Ferrandez croit que l’ajout d’une voie réservée aux autobus sur le boulevard Saint-Joseph pourrait poser des problèmes de sécurité, notamment pour les cyclistes et les piétons. R:En décembre dernier, la Société de transport de Montréal a rencontré les élus du Plateau Mont-Royal au sujet du projet de voie réservée aux autobus sur le boulevard Saint-Joseph. Des discussions avaient déjà été amorcées en 2008 avec l’ancienne équipe au pouvoir. Si le maire approuve la volonté de la STM de vouloir développer le transport en commun en ajoutant une ligne express sur le boulevard Saint-Joseph, il est moins d’accord sur la manière de faire. « La STM nous informe, mais ne nous consulte pas », nuance-t-il. Or, les élus ont plusieurs recommandations à adresser avant que le projet de voie réservée ne soit mis en place. Le boulevard Saint-Joseph est très fréquenté par les cyclistes, qui empruntent cet axe est-ouest pour gagner le Plateau et le centre-ville. Or, la cohabitation des vélos avec les autobus ne se fait pas toujours dans l’harmonie. « Les chauffeurs d’autobus ont fait plusieurs réclamations à propos de la piste cyclable sur Saint-Urbain. Le partage de la rue ne se fait pas bien du tout. Ils sont inquiets », signale-t-il. Il appréhende que la situation se répète sur Saint-Joseph. Une solution consisterait à aménager une piste cyclable à l’extérieur du couloir réservé aux autobus, mais il n’y aurait plus assez de place pour les autos. « C’est tout un casse-tête pour déterminer comment procéder. On craint des accidents », souligne le maire. La mise en place d’une voie réservée sur Saint-Joseph pose aussi des problèmes de sécurité pour les piétons. Le trajet du bus croise au moins quatre intersections avec des écoles, des garderies ou d’autres bâtiments publics. L’école Bruchési et le CPE Soleil du quartier, notamment, se plaignent régulièrement des difficultés rencontrées par les parents et les enfants à traverser la rue. Les élus redoutent que ces problèmes ne s’aggravent avec la mise en place d’une voie réservée où les autobus deviendront prioritaires. Une autre préoccupation : la STM projette d’aménager aussi des voies réservées sur le boulevard Rosemont et la rue Beaubien. Ces bus emprunteraient la rue Saint-Denis pour descendre au centre-ville. Quels seront les impacts sur cette artère très achalandée par les piétons avec ses nombreuses boutiques et ses restaurants ? « On ne veut pas voir de gros autobus articulés passer aux deux minutes à cinq centimètres du trottoir », déclare M. Ferrandez. L’arrondissement veut plutôt suggérer à la STM de détourner les autobus vers l’avenue du Parc. La STM indique de son côté que le projet est à l’étude, mais qu’aucune décision n’a encore été prise sur la forme qu’il prendra ni sur un échéancier précis. On l’a vu avec le boulevard Pie-IX : la mise en service d’une voie réservée est un processus long et complexe qui doit prendre en compte de nombreux impacts, tant au niveau de la circulation que des quartiers traversés.

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Saint-Joseph